因?yàn)榧矣肞C機(jī)的性能普遍滿(mǎn)足不了VR的要求，所以VR設(shè)備無(wú)法更好的適配這些機(jī)器，不能作為PC機(jī)外設(shè)來(lái)使用。

 事情就是這樣一件事，接下來(lái)，讓我們好好來(lái)聊聊這件事情的源頭——地鐵掃碼。朋友感嘆說(shuō)：這樣的創(chuàng)業(yè)可謂“神仙難救”。

小錢(qián)也夠多了，據(jù)《新聞晨報(bào)》此前報(bào)道稱(chēng)，掃碼者“掃一個(gè)碼最高時(shí)能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠這個(gè)能賺到2萬(wàn)元一個(gè)月。據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，“地鐵掃碼”實(shí)際上與以往我們常見(jiàn)的散發(fā)小廣告類(lèi)似，只是把小廣告的點(diǎn)對(duì)面，換成了更有針對(duì)性的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，同樣屬于商業(yè)行為，都是被《地鐵行為規(guī)范條例》明令禁止的。如果這真是創(chuàng)業(yè)者，小財(cái)女或許還會(huì)掃一下，可他們并不是。

正如和菜頭在微信公號(hào)“槽邊往事”中所說(shuō)：地鐵是公共交通工具，它是一個(gè)公共場(chǎng)所。小財(cái)女曾掃過(guò)一次，發(fā)現(xiàn)加為好友后，對(duì)方的朋友圈都是養(yǎng)身、減肥的雞湯和推銷(xiāo)文文，便迅速拉黑，從此再也沒(méi)有掃過(guò)。

他們以創(chuàng)業(yè)為由，打著同情牌，獲取別人注意。

對(duì)于同一節(jié)車(chē)廂的吃瓜群眾，他們也有不合適的地方。我玩天使投資從1991年到現(xiàn)在，看到的創(chuàng)業(yè)死亡的有無(wú)數(shù)，資金不足、股權(quán)分配不合適、沒(méi)有堅(jiān)持等等，最關(guān)鍵的，大量創(chuàng)業(yè)公司最大的毛病是創(chuàng)業(yè)公司開(kāi)始做這個(gè)事是沒(méi)有需求的。

要想完成人與人之間的交集，首先要上QQ、上微信，這些都是解決了巨大的瓶頸，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。投資也是一樣，大量投資人最大的毛病也是沒(méi)有找到自己真正的需求，到底什么項(xiàng)目是你的需求?1.找準(zhǔn)需求：剛需，痛點(diǎn)，高頻我做過(guò)幾個(gè)成功的案例，第一個(gè)，我當(dāng)年投了一個(gè)初中畢業(yè)生，叫蔡文勝。

當(dāng)時(shí)新浪、搜狐都有自己的汽車(chē)網(wǎng)站，我說(shuō)咱們做汽車(chē)之家，怎么跟三大門(mén)戶(hù)競(jìng)爭(zhēng)?他說(shuō)，我做這個(gè)網(wǎng)站就是給我自己這樣的人看的，我不是一個(gè)汽車(chē)專(zhuān)家，我也不知道什么叫馬力、不知道很多的汽車(chē)數(shù)據(jù)，但是作為一個(gè)局外人和愛(ài)好者，我完全知道一個(gè)局外人、汽車(chē)愛(ài)好者的需求是什么。我和馬未都當(dāng)年到福建去，來(lái)一個(gè)不會(huì)說(shuō)普通話的小伙子，他做了一個(gè)265.com，從此之后我們變成了好朋友，我投資以后占了25%的股份。